सप्टेंबरमध्ये बाह्य डिस्कच्या किमती उच्च राहिल्या पेट्रोलियम कोक संसाधनांची आयात घट्ट होत आहे

वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीपासून, देशांतर्गत तेल कोकच्या किमती वाढत आहेत आणि परदेशी बाजारपेठेतही किमती वाढल्या आहेत. चीनच्या अॅल्युमिनियम कार्बन उद्योगात पेट्रोलियम कार्बनची मागणी जास्त असल्याने, जुलै ते ऑगस्ट या कालावधीत चिनी पेट्रोलियम कोकची आयात 9 दशलक्ष ते 1 दशलक्ष टन / महिना राहिली. परंतु परदेशी किमती वाढत असताना, आयातदारांचा उच्च-किंमतीच्या संसाधनांसाठी उत्साह कमी झाला आहे...

आकृती १ उच्च-सल्फर स्पंज कोकचा किंमत चार्ट

६.५% सल्फर असलेल्या स्पंज कोकची किंमत घ्या, जिथे FOB $८.५० ने वाढला आहे, जो जुलैच्या सुरुवातीला प्रति टन $१०५ वरून ऑगस्टच्या अखेरीस $११३.५० झाला आहे. तथापि, CFR $१७ / टन किंवा १०.९% ने वाढून जुलैच्या सुरुवातीला $१५६ / टन होता तो ऑगस्टच्या अखेरीस $१७३ / टन झाला. हे दिसून येते की वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीपासून, केवळ परदेशी तेल आणि कोकच्या किमती वाढत नाहीत, तर शिपिंग शुल्काच्या किमतींचा वेग देखील थांबलेला नाही. येथे शिपिंग खर्चाचा एक विशिष्ट आढावा आहे.

आकृती २ बाल्टिक समुद्रातील BSI मालवाहतूक दर निर्देशांकाचा आकृती बदला

आकृती २ वरून दिसून येते की, बाल्टिक बीएसआय मालवाहतूक दर निर्देशांकातील बदलावरून, वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीपासून, समुद्री मालवाहतुकीच्या किमतीत एक लहान सुधारणा दिसून आली, समुद्री मालवाहतुकीच्या किमतींनी जलद वाढीचा वेग कायम ठेवला आहे. ऑगस्टच्या अखेरीस, बाल्टिक बीएसआय मालवाहतूक दर निर्देशांक २४.६% पर्यंत वाढला, जो दर्शवितो की वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत सतत होणारी सीएफआर वाढ मालवाहतुकीच्या दरातील वाढीशी जवळून संबंधित आहे आणि अर्थातच, मागणी समर्थनाची ताकद कमी लेखू नये.

वाढत्या मालवाहतूक आणि मागणीच्या प्रभावाखाली, आयातित तेल कोक वाढत आहे, देशांतर्गत मागणीच्या मजबूत पाठिंब्यासह, आयातदार अजूनही "उच्च दर्जाची भीती" दर्शवतात. लॉन्गझोंग इन्फॉर्मेशननुसार, सप्टेंबर ते ऑक्टोबर दरम्यान आयात केलेल्या तेल कोकच्या एकूण प्रमाणात लक्षणीय घट होऊ शकते.

आकृती ३ २०२०-२०२१ मध्ये आयात केलेल्या तेल कोकची तुलनात्मक आकृती

२०२१ च्या पहिल्या सहामाहीत, चीनची पेट्रोलियम कोकची एकूण आयात ६.५५३.९ दशलक्ष टन होती, जी १.५२६.६ दशलक्ष टनांनी वाढली आहे, किंवा दरवर्षी ३०.४% आहे. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत तेल कोकची सर्वात मोठी आयात जूनमध्ये झाली होती, जी १.४७०८ दशलक्ष टन होती, जी दरवर्षी १४% ने वाढली होती. चीनची कोक आयात गेल्या वर्षीच्या तुलनेत पहिल्या वर्षी २१९,६०० टनांनी कमी झाली आहे. सध्याच्या शिपिंग डेटानुसार, ऑगस्टमध्ये तेल कोकची आयात १ दशलक्ष टनांपेक्षा जास्त होऊ शकली नाही, जी गेल्या वर्षीच्या ऑगस्टपेक्षा थोडी कमी आहे.

आकृती ३ वरून पाहता येईल की, सप्टेंबर ते नोव्हेंबर २०२० मध्ये ऑइल कोक आयातीचे प्रमाण संपूर्ण वर्षाच्या मंदीच्या स्थितीत आहे. लॉन्गझोंग इन्फॉर्मेशननुसार, २०२१ मध्ये ऑइल कोक आयातीचा टप्पा सप्टेंबर ते नोव्हेंबरमध्ये देखील दिसू शकतो. इतिहास नेहमीच आश्चर्यकारकपणे सारखाच असतो, परंतु साध्या पुनरावृत्तीशिवाय. २०२० च्या दुसऱ्या सहामाहीत, परदेशात उद्रेक झाला आणि ऑइल कोकचे उत्पादन कमी झाले, ज्यामुळे आयात कोकची किंमत उलटली आणि आयातीचे प्रमाण कमी झाले. २०२१ मध्ये, अनेक घटकांच्या प्रभावाखाली, बाह्य बाजारातील किमती उच्चांकावर पोहोचल्या आणि आयात केलेल्या ऑइल कोक व्यापाराचा धोका वाढत राहिला, ज्यामुळे आयातदारांचा ऑर्डर देण्याचा उत्साह कमी झाला किंवा वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत ऑइल कोक आयात कमी झाली.

सर्वसाधारणपणे, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीच्या तुलनेत सप्टेंबरनंतर आयात केलेल्या तेल कोकचे एकूण प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी होईल. देशांतर्गत तेल कोकचा पुरवठा आणखी सुधारण्याची अपेक्षा असली तरी, कमीत कमी ऑक्टोबरच्या अखेरीपर्यंत देशांतर्गत तेल कोक पुरवठ्याची परिस्थिती कायम राहू शकते.